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常見問題->如何正確啟動

快速啟動汽車 - 按照一步一步的指導進行操作!
通常可以通過快速啟動來恢復耗盡的電池。你只需要知道如何。對於助手以及故障車輛的駕駛員而言,因此有必要知道在這種情況下該怎麼做。

根據ADAC故障統計,高達40%的故障都是由於故障造成的保持電池。如果電池容量低於臨界水平,則無法為汽車的電氣部件供電。通常作為最後的手段,借助跳線開始跳躍可以使車輛啟動。
首先:正確的工具和輔助工具
對於所有相關人員來說,這是一個好消息:要使用已放電的電池啟動汽車,除了帶有工作電池的輔助車輛外,只需要一根跳線啟動電纜。重要提示:電纜直徑應至少為16 mm。對於大型發動機的汽車,建議使用橫截面為25 mm的跳線。遭受故障的車輛必須由具有相同電壓的電池供電。通常,大多數車輛的電壓為12伏。只有少數老式汽車的電壓為6伏。在所有情況下,請遵守兩種車輛操作手冊中的信息。
跳躍開始 - 一步一步
1.準備
兩輛車必須停放在平地上並固定。輔助和故障車輛不得接觸,否則存在短路的風險。在許多新車輛中,電池不再位於發動機艙中,但通常可以快速找到正極和負極端子。如有必要,查看操作說明可能會有所幫助。必須關閉兩輛車的發動機。

重要提示:許多現代汽車,其中電池不在發動機罩下,在發動機艙內有“跳起”連接,必須使用。在這種情況下,跳線啟動電纜不得直接連接到電池。
連接跳線啟動電纜
跳線啟動電纜只能由絕緣塑料手柄固定。

重要提示:紅色電纜始終連接到正極端子,黑色電纜連接到負極端子。首先,紅色電纜的夾子連接到輔助車輛的正極端子。紅色電纜的另一端連接到故障車輛的正極端子。然後將黑色夾子連接到輔助電池的負極端子。

重要提示:在任何情況下都不應將黑色電纜的另一端連接到負極端子,而是連接到故障的主體車輛。為此,車輛的發動機艙(例如發動機缸體)中的強的未塗漆的金屬部件是合適的。不建議直接連接到故障車輛的負極端子,因為這可能會引起火花,從而損壞電池。在舊的鉛酸電池的情況下,甚至可能有電池酸逃逸,這可能危及附近的人。氫氣也有點燃的危險,因此建議戴防護眼鏡。
3.啟動車輛並斷開跨接電纜
重要提示:首先啟動輔助車輛的發動機,然後啟動故障車輛的發動機。如果啟動成功,則應在故障車輛中接通諸如前燈或後窗加熱器的耗電器。當從端子斷開夾具時,這避免了電壓浪湧。以相反的順序執行電纜夾的移除。建議長途旅行以便快速為電池充電。另一種方法是將電池連接到充電器。

順便說一句......

您應該在所有深度放電情況後訪問車間以便調查失敗的原因。如果電池由於老化而變弱,則啟動跳躍只是一種非常臨時的補救措施,並且下一次嘗試啟動時可能會再次出現問題。如果大量電氣用戶是電池放電的原因,否則可以參觀車間,因為由於活性材料的損失而導致的功率降低是永久性的。
跳躍失敗 - 現在是什麼?
如果汽車沒有啟動或立即停車,您應該在下一次啟動嘗試前等待大約一分鐘。如果跳轉啟動仍然不成功,原因通常是損壞或不合適的跳線。在這種情況下,嘗試使用合適或完整的跨接電纜是一種可能的解決方案。
5.作為替代方案啟動助推器
傳統跨接電纜的一個很好的替代方案是使用啟動助力器。啟動增壓器是帶有集成跨接電纜的便攜式鋰離子電池。電纜夾的連接與跨接電纜的連接相同。重要提示:即使啟動助推器在冬季溫度下也會迅速失去容量,因此啟動助推器不應該在零度以下的溫度下保持在汽車中。
關於汽車電池的有趣事實
汽車電池的工作原理
電池是汽車的電廠。它從兩個原電池的電化學勢中獲得能量。如果汽車電池的陽極(負極端子)和陰極(正極端子)連接形成電路,則可以操作諸如前燈和起動器的電氣部件。
降低汽車電池性能的原因
由於現代汽車中的大量電氣消費者,汽車電池現在必須提供比以前更多的電力。適用於啟停技術的電池比舊式鉛酸電池更耐用,但即便如此,它們在某些時候達到其使用壽命的終點。除此之外,所有汽車電池都會受到自放電的影響,因此您應該確保所有電氣用戶在長時間停機時真正關閉或斷開連接。如果未定期檢查電池狀況,則可能會在錯誤的時間出現故障。
如何保持汽車電池完好無損
建議在正常服務過程中進行電池檢查。這樣可以在早期檢測到性能不佳和損壞。通過在冬季定期用充電器給電池充電,可以提高電池的可靠性和使用壽命。

重要提示:必須避免深度放電,以及可能導致漏電流的潮濕和污垢,會導致電池逐漸放電